1. Структурний захист та дизайн обладнання
Арматура оболонки акумулятора: захисна вибухову оболонку виготовлена з алюмінієвого сплаву або вуглецевого волокна, з підкладкою матеріалу ПК полум'я, яка може витримати силу удару екструзії понад 2000N. У той же час, оболонка повинна передати водонепроникну та пилостійку сертифікацію IP67, щоб запобігти проникненню дощової води та спричинення короткого замикання.
Система термічного управління: вбудований модуль охолодження рідини або повітряне охолодження, моніторинг температури клітин акумуляторів у режимі реального часу через датчик температури (різниця температури, що контролюється в межах ± 5 градусів), автоматичний початок вентилятора охолодження, коли температура перевищує 60 градусів, запускаючи захист електроенергії в крайніх випадках, щоб запобігти термічному втіку.
Конструкція між клітинами: Керамічні ізоляційні листи або матеріали Airgel заповнюються між клітинами для блокування теплопровідності, коли одна клітина відчуває тепловий втік, тим самим знижуючи ризик ланцюгових реакцій.
2. Електронна система управління та механізм безпеки
Система управління акумуляторами BMS: Моніторинг статусу напруги, струму та СОК у режимі реального часу, із захистом від перенапруги (автоматичне вимкнення електроенергії при зарядній напрузі перевищує 4,35 В), захист від заборгованості (примусовий сон при одноклітинному напрузі нижча за 2,5 В) та захисту від перевищення (Circuit, коли струм перевищує 120% від номінальної вартості).
Найдоступніші спортивні електроциклі з усього світу
Дизайн захисту від короткого замикання: Основна схема з'єднана послідовно з перенесеним запобіжником PPTC або твердотільним реле. У випадку короткого замикання джерело живлення відрізняється в межах 0. 1 секунди. У той же час, плата PCB приймає дугове покриття для запобігання пожежі, спричиненому поломкою лінії.
Механізм електроенергії зіткнення: корпус транспортного засобу має вбудований датчик прискорення G-сенсора. Коли зіткнення (прискорення перевищує 8G) або сильні удари виявляються, вихід акумулятора автоматично відрізається, щоб запобігти пошкодженню акумулятора та витоку після перекидання.
3. Характеристики використання та обслуговування
Контроль за зарядком навколишнього середовища: уникайте зарядки у високій температурі (понад 40 градусів) або вологому середовищі, зберігайте акумулятор під час зарядки та використовуйте оригінальний зарядний пристрій (сумісний з режимом зарядки струменя) для запобігання перенапруження та опалення.
Регулярні перевірки безпеки: Використовуйте професійне обладнання для перевірки внутрішнього опору акумулятора (внутрішнє відхилення опору однієї акумуляторної комірки<5%) and capacity attenuation (capacity retention rate ≥80% after 100 cycles) every 5,000 kilometers, and replace aging batteries in a timely manner.
Вимірювання захисту від зберігання: Коли електричний мотоцикл з високою потужністю Акумуляторний акумулятор мотоцикла не використовується тривалий час, зберігайте заряд акумулятора на 40% -60% і зберігайте його в прохолодному та сухому місці (температура 5-25 ступінь). Підзарядьте акумулятор кожні 3 місяці, щоб уникнути внутрішнього короткого замикання, спричиненого дефіцитом акумулятора.
Якщо у вас є якісь питання або вам потрібно більше деталей проДодаток Електричний мотоцикл, не соромтеся зв’язатися з нами, ми будемо раді допомогти вам!
