Як боротися з проблемою, що електросамокат не рухається?
Якщо ваш самокат не може рухатися, це може бути просто або щось, що потребує більше уваги.
Переконайтеся, що вимикач живлення увімкнено та працює належним чином. Тобто він не ослаблений і не відчуває, що з’єднується належним чином.
Якщо акумулятор заряджений і працює належним чином, то, ймовірно, причиною є запобіжник. Можливо, він перекинувся або здувся. Перевірте, чи не перевернувся він. Якщо так, поверніться в положення «увімкнено». Якщо він здувся, його потрібно замінити.
Чи це скутер типу "кік, щоб почати, щоб почати"? Деякі скутери потрібно штовхнути, перш ніж увімкнеться дросель.
Перевірте батарею та за потреби зарядіть її. Якщо можливо, перевірте, чи працює акумулятор на іншому електричному самокаті.
Перемикач гальмівного важеля є ще однією можливістю. Більшість електричних самокатів мають нормально відкриті перемикачі гальм, але деякі мають нормально закриті перемикачі гальм. Гальмівні перемикачі повідомляють регулятору швидкості про вимикання двигуна, коли гальма застосовані.
Щоб перевірити наявність несправності нормально розімкнутого перемикача гальма, вам потрібно від’єднати роз’єм дроту гальмівного важеля від регулятора швидкості, а потім перевірити, чи працює скутер. Якщо так, це нормально відкритий тип, який несправний.
Перевіряючи несправність нормально замкнутого перемикача важеля гальма, ви повинні від’єднати роз’єм проводу важеля гальма від регулятора швидкості, з’єднати дві клеми в роз’ємі контролера, від якого від’єднано перемикач гальма. Якщо скутер працює, коли клеми роз’єму перемикача гальм контролера з’єднані разом, це означає, що перемикач гальм є нормально замкнутим типом, який несправний.
Перевірте порт зарядного пристрою акумулятора на наявність пошкоджень, а також зарядний пристрій акумулятора.
Перевірте регулятор швидкості на наявність згорілих або оплавлених проводів. Якщо якісь дроти згоріли або оплавилися, можливо, несправний регулятор швидкості.
Можливо, двигун перегрівся. Оплавлені або згорілі дроти та роз’єми вказують на перегрів, який може спричинити пошкодження обмоток мідного дроту двигуна.
Подивіться на будь-які згорілі або оплавлені дроти або роз’єми, приєднані до двигуна. Спалені або оплавлені дроти або з’єднувачі дротів вказують на перегрів двигуна, що може спричинити оплавлення пластикової ізоляції з обмоток мідного дроту двигуна.
